jeudi 19 juillet 2018
Flash Infos
Assainissement du climat des affaires en RDC : « l’indicateur permis de construire amélioré »: Pour répondre aux exigences de souplesse et de célérité dans la procédure de l’obtention du permis de construire, le Gouvernement à travers le Ministère de l’Urbanisme et Habitat a pris un Arrêté Ministériel N°CAB/MIN-UH/023/2018 du 31 mai 2018 modifiant et                                                    RDC : Forum Expo café-cacao, voici les recommandations de l’ANAPI: Le Forum Expo café-cacao vient de se clôturer après 72 heures des travaux enrichissants. Les acteurs intervenants dans ces filières ont, à travers les différents ateliers, relevé des contraintes et formulé des recommandations pertinentes. Celles-ci ont été par la suite                                                    RDC : vers la signature des accords sur le projet « centrale hydroélectrique de Ruzizi 3 »: Le ministre de l’Energie et ressources hydrauliques, Jean – Marie Ingele Ifoto a été autorisé par le gouvernement à signer les accords relatifs au projet de la Centrale hydroélectrique de Ruzizi III. Cette autorisation expresse a été délibérée lors de                                                    RDC : Kinshasa-Accra, vers la relance de la collaboration économique!: Kinshasa et Accra raffermissent leur coopération économique. L’Ambassadeur du Ghana accrédité en RDC et le Directeur Général de l’ANAPI ont récemment examiné la possibilité d’explorer les opportunités d’investissements entre les deux pays. Accrédité depuis quelques mois, l’Ambassadeur Joseph KWAKI Antwi, a                                                    Promotion des investissements :Intérêt du groupe « Heera Business Group » d’investir en RDC COMMERCE TRANSFRONTALIER: Les opportunités d’investissements en RDC ainsi que les divers services offerts aux investisseurs potentiels étaient au menu d'un échange le jeudi 31 mai 2018, entre l’ANAPI et une délégation Indienne de Heera Business Group, conduite par le CEO Manoj Mittal. La                                                    ATELIER DE SENSIBILISATION DES REFORMES OPEREES A MATADI SUR L’INDICATEUR COMMERCE TRANSFRONTALIER:             L’Agence Nationale pour la Promotion des Investissements (ANAPI), a organisé le mardi 22 avril 2018 à Matadi dans la Province du Kongo-Central, l’atelier sur la sensibilisation des réformes opérées dans le cadre de l’amélioration du Climat des affaires et                                                    SIMPLIFICATION DE PROCEDURE DE CREATION D’ENTREPRISE: Depuis 2001, le Gouvernement de la  République Démocratique du Congo s’est lancé dans un vaste programme d’assainissement de son environnement  des affaires et des investissements et ce, dans le but de valoriser la fonction investissement dans notre pays. De ce fait,                                                    DOING BUSINESS 2019 : LE MINISTRE BAHATI REMET LA LISTE DES REFORMES A LA BANQUE MONDIALE: C'est le jeudi 26 avril que le Ministre d'Etat, Ministre du Plan le Professeur Bahati Lukwebo a remis la liste de l'ensemble des réformes initiées et opérées par le Gouvernement dans le cadre de l'amélioration du climat des affaires en                                                    La RDC participe à la réunion annuelle des investissements à DUBAI : Son Excellence Monsieur le Ministre d'Etat, Ministre en charge du Plan, le Professeur Modeste Bahati Lukwebo, est arrivé ce 09 avril 2018, à Dubaï où il prend part à la conférence annuelle des investissements (AIM), un événement mondial qui se                                                    L’ ANAPI INVITEE AU RDC EXPORT DE KINSHASA: Le ministère du Commerce extérieure a organisé du 02 au 04 avril 2018, le RDC Export, une table ronde de discussions autour des solutions pour la relance des exportations de produits de la République Démocratique du Congo, du lundi 2                                                   

Infrastructure et logistique

Le programme de l’État concernant les cinq schémas directeurs, dont la mise en œuvre devrait notamment se traduire à travers la révolution de la modernité, énumère les infrastructures de base parmi les secteurs prioritaires du gouvernement de la RD Congo. Il s’agit d’un secteur en pleine croissance qui offre de nombreuses opportunités aux investisseurs.

Plan schématique des réseaux de transport en RDC

Image réseau routier

Transport routier

La RD Congo compte 52 400 km de réseaux routiers principaux répartis de la façon suivante :

  • Voies publiques : 58 129 km (existantes)
  • Routes locales : 86,871 km
  • Réseaux urbains : 7 400 km
  • Routes bitumées : 2 823 km

Les deux principales autoroutes sont les suivantes :

  • La Route nationale No.1, qui relie les ports maritimes de l’Atlantique à Kinshasa et au sud-est du Katanga, qui sont les zones économiques les plus importantes du pays
  • La Route nationale No.2, Kisangani-Bukavu-Goma, qui relie les principales voies navigables du pays, à savoir Kinshasa-Kisangani sur le fleuve Congo, ainsi que les réseaux des Lacs Kivu et Tanganyika à l’extrémité est du pays

À partir d'un réseau prioritaire de 23 140 km, un réseau ultra prioritaire de 15 836 kilomètres a été défini pour contribuer d'urgence à la réunification et la relance de l'économie du pays.

Transport ferroviaire

S’agissant du réseau ferroviaire, la République démocratique du Congo (RDC) compte des chemins de fer non interconnectés, longs de 5 033 km. Trois institutions publiques, notamment, la Société commerciale des transports et des ports (anciennement ONATRA), les Chemins de fer des Uélé et la SNCC assurent à la fois les opérations d’investissement, la gestion et l'exploitation des infrastructures existantes.

  • Trois chemins de fer non interconnectés ne sont que partiellement utilisés en raison de l'état de délabrement des infrastructures ferroviaires et de travaux de dégagement mal réalisés
  • Absence d’une voie ferrée ininterrompue en raison, entre autres, de la différence d’écartement entre les files de rails (1 067 m, 1,0 m et 0,6 m)

Le projet d’uniformisation des écartements des rails dans le cadre de la reconstruction des infrastructures ferroviaires est donc très attendu.

Prix du transport ferroviaire

Transport ferroviaire (Kinshasa – Matadi)  
Catégorie de luxe 55
1re classe 35
2e classe 16
Le transport de grumes de sciage et de bois sciés 36,6 euros / tonne
Transport de marchandises 60 USD / tonne

Carte du réseau ferroviaire

Transport maritime

Le réseau de voies navigables qui s’étend sur 16 238 km – le plus long en Afrique – inclut le bief maritime Banana-Matadi (150 km), le bief moyen Kinshasa-Kisangani, la rivière Kasaï et ses affluents (13 458 km) et enfin le bief supérieur du Lualaba et les lacs (2 630 km). Sur ce réseau sont aménagés 40 ports fluviaux et lacustres. Il s’étend également à d’autres pays de la région.

La vision du Gouvernement en matière d’infrastructures est d’assurer l’intégration de l’économie congolaise tant au niveau interne que des marchés sous-régionaux en mettant en place des réseaux de communication (routes, rails, etc.) s’articulant autour de quatre corridors :

  • Corridor Nord
  • Corridor Ouest/Nord-Est
  • Corridor Nord/Sud
  • Corridor Ouest/Sud-Est

Sans restriction aucune, le secteur des infrastructures offre aux investisseurs privés de tous bords des opportunités pour faire fructifier leurs capitaux, en développant un partenariat bénéfique pour tous avec l’État congolais, notamment par le biais du B.O.T (Build-Operate-Transfer) ou de contrats d’exécution d’ouvrages. De même, les investisseurs peuvent développer un partenariat avec les établissements publics existants aux fins de renforcement des capacités de production, d’exploitation et de gestion. Les trois ports maritimes les plus importants de la République démocratique du Congo sont Matadi, Banana et Boma. Ils sont tous reliés à Kinshasa par la Route nationale No. 1 et par la ligne de chemin de fer Matadi-Kinshasa.

Port Longueur du quai principal Tirant d’eau Capacité
Matadi 110 – 400 m 6,10 – 6,25 Jusqu’à 60 000 m2
Boma 155 – 175 m 7 – 7,7 Jusqu’à 60 000 m2
Muanda / Banana 75 m 5,5 m N/A

Carte du réseau maritime

Transport aérien

Bien que le transport fluvial soit une option peu coûteuse pour parcourir le territoire, une autre alternative très efficace pour se déplacer rapidement au sein du pays est la voie des airs.

Concernant le transport aérien, la RDC dispose de 500 pistes d’atterrissage dont la gestion est assurée par la Régie des voies aériennes (RVA). L’aéroport principal du Congo est l’Aéroport international de N’djili à Kinshasa. Le pays compte en outre 270 aérodromes, dont 101 ouverts à la circulation publique, 164 aérodromes privés et 5 aérodromes militaires.

Parmi les 101 pistes ouvertes à la circulation publique, la RVA en gère 51, dont 5 consacrées au trafic international (Kinshasa, Lubumbashi, Kisangani, Goma et Gbadolite) ;

Fret aérien

Il existe trois sociétés majeures qui proposent des services de fret aérien, notamment :

  • Avient Aviation (à destination et en provenance de Sharjah, UAE)
  • Cargolux (à destination et en provenance du Luxembourg)
  • Ethiopian Airlines (à destination et en provenance d’Addis-Abeba)

Transport de passagers

L’aéroport de N’djili est actuellement utilisé par 13 compagnies aériennes internationales, dont :

Noms Fréquence hebdomadaire Destinations
Brussels Airlines 7 Kinshasa (via Douala-Yaoundé et Luanda) et Kinshasa - Bruxelles
South African Airways 4 Kinshasa - Johannesburg
Air France 3 Kinshasa - Paris
Ethiopian Airlines 7 Kinshasa - Addis-Abeba
Kenya Airways 9 Kinshasa - Nairobi via Lubumbashi
Asky 3 Kinshasa – Lomé – Lagos – Libreville – Bénin – Yaoundé – Douala - Bangui
Royal Air Maroc 2 Kinshasa - Casablanca
Noms Fréquence hebdomadaire Destinations
Compagnie africaine d’aviation 7 Kinshasa
  3 Kananga
4 Lubumbashi
3 Kisangani
3 Goma – Kindu - Bukavu
3 Mbuji-Mayi
3 Mbandaka

D'autres compagnies aériennes nationales desservent des destinations congolaises locales à partir de cet aéroport.

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